記者從國家郵政局了解到，我國郵政快遞業寄遞業務量已突破2000億件。全年支撐實物商品網上零售額超14萬億元。
國家郵政局數據顯示，2025年，我國郵政快遞業業務收入和行業寄遞業務量分別完成1.8萬億元和2165億件，同比分別增長6.4%和11.5%。
如今，我國寄遞網絡體系更加完善。長三角、粵港澳大灣區、成渝地區等郵政快遞樞紐集群基本成形。
農村快遞服務的覆蓋率持續提升。全國累計已開通交郵聯運郵路1.3萬條，建設合作站點14.5萬處。
此外，國際寄遞物流體系也在不斷加快建設。累計建成海外倉374個，較2024年新增41個，新增面積122萬平方米。2025年，國際、港澳臺地區包裹業務量達42億件，年均增長超過18%。
郵政快遞業還適應直播帶貨、社交電商等新型消費模式，支持消費品以舊換新擴圍行動，全年支撐實物商品網上零售額超14萬億元。
同時，深度嵌入制造業全流程，服務醫療、新能源汽車等先進制造業發展。無人倉、無人機、無人車技術加快應用，無人機超450架，年運輸業務量近400萬件。
國家郵政局新聞發言人劉瑩表示，下一步，將深化“人工智能+郵政快遞”融合，加強國家郵政快遞樞紐國土空間布局研究。持續深化農村寄遞物流體系建設，更好發揮郵政普遍服務網絡在中西部農村地區的基礎支撐作用。
我國建成世界上規模最大寄遞網絡
記者從國家郵政局了解到，“十四五”以來，我國建成世界上規模最大、受益人數最多的寄遞網絡。郵政快遞業業務收入年均增長10%，人均年快遞使用量翻一番。
國家郵政局數據顯示，“十四五”期間，我國郵政快遞業服務能力不斷提升。年業務收入從1.1萬億元提升至1.8萬億元，年均增長超過10%，增速居現代服務業前列。年快遞業務量實現從百億級到千億級躍升，由800多億件增長到近2000億件，人均年快遞使用量從59件增長到141件。
劉瑩表示，“十四五”期間，我國建成世界上規模最大、受益人數最多的寄遞網絡，農村網絡持續向下延伸，國際網絡通達全球主要經濟體。中西部快遞業務收入和業務量占全國的比重分別提高5.4個和7.5個百分點。
5年來，我國郵政快遞業智能化水平提升，規模以上分揀中心基本實現自動化運營。云計算、大模型在需求預測、智能倉管、智能調度、路徑規劃等多個場景加速應用。郵政快遞的綜合運輸組合效率、信息化組織化程度、服務范圍和性價比穩居世界前列。
2025年12月中國物流業景氣指數為52.4%
中國物流與采購聯合會1月7日發布2025年12月份中國物流業景氣指數。從2025年全年數據來看，4個季度景氣指數均值穩定回升，12月景氣指數最高，實體經濟物流業務需求持續活躍。
2025年12月份，中國物流業景氣指數為52.4%，環比上升1.5個百分點。主要指標中，業務總量指數、設備利用率指數、新訂單指數、資金周轉率指數、從業人員指數處在擴張區間且環比保持回升。
中國物流信息中心主任劉宇航表示，12月份以來，整個社會物流需求保持比較旺盛的增長，景氣指數的幾個關鍵指標都處于擴張區間，反映出社會物流供給能力在逐步提升。
2025年12月份，物流業務總量指數為52.4%，已連續2個月回升，東部地區、中部地區和西部地區業務總量指數均衡向好，分別為51.7%、52%和52.9%，環比分別上升1.2、1.0和1.7個百分點。2025年四季度，物流業務總量指數均值為51.3%，比三季度均值高出0.4個百分點。
市場預期持續高位 新增需求保持擴張
2025年12月份，物流業務活動預期指數為54.8%。數據顯示，市場預期總體高位企穩，大宗能源、制造業、民生消費需求帶動行業物流總體向好。
2025年12月份，鐵路運輸業、航空運輸業、郵政快遞業及多式聯運領域業務活動預期指數仍處在較高水平，多式聯運領域業務活動預期指數環比大幅回升2.2個百分點。12月份，新訂單指數為51.8%，環比回升0.2個百分點，仍保持擴張區間。物流經營內生動力較好，設備利用、資金周轉和投資相關指數趨穩。
2025年全年，中國物流業景氣指數均值為50.8%，各季度均值分別為50.2%、50.8%、50.9%和51.3%。全年數據顯示，2025年，物流業呈現季度穩步回升、行業動能優化、經營韌性增長的運行格局。
劉宇航表示，2025年4個季度均保持在擴張區間，反映出2025年以來，社會層面對物流需求結構進一步變化和優化。民生消費板塊增速比較明顯，拉動了新的變化，另外在新制造業板塊，動能需求比較明顯。
轉自：央視網